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俄媒:这里成为中国“战略跳板” 不只为了资源

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  现在中国正在芬兰阿克北极手艺公司的协作下制作首艘国产极地科考破冰船——“雪龙2”号。预计“雪龙2”号能在1.5米厚冰层上以3节的速率一连破冰,且尾部也能破冰。

“这是一次‘里程碑’式的航行。”

历时8天,航行2293海里,中国“雪龙”号科考船乐成完成了北极西北航道首次试航。

锐参考 | 担忧中国“捷足先登”?“雪龙”号在极地迈出的这一步,让西方媒体“坐不住”了——

本周三(9月13日),美国《华盛顿邮报》网站刊登了一条被多数西方媒体忽略的新闻。

 ▲北极地域(美联社) ▲北极地域(美联社)

  北京不停生长极地科考,靠谱的破冰船队越来越显得不行或缺。卡申诉:“中国在该领域体现相当努力,在南极有四座科考站。若是没有极地破冰船,科考运动的难度会很大。”

责任编辑:张迪


 ▲资料图片:8月3日,“雪龙”号在北冰洋中央航道举行破冰之旅。 ▲资料图片:8月3日,“雪龙”号在北冰洋中央航道举行破冰之旅。

  俄罗斯与中国国家海洋局签署了旨在扩大北极和南极研究领域国际互助的体谅备忘录。挪威、美国、德国、智利和阿根廷也与中国签署了类似文件。7月份,在中国向导人竣事访俄时,两国揭晓的团结声明强调了增强在北极地域的互助。

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  北极运输门路项目的经济考量也同样主要。取道西北航道和北方航道能为中国企业节约时间和用度。

这次会议通过了“维也纳宣言”,选举产生了新一届领导。

进入2014年,投资人的焦虑开始蔓延,投资人开始集中向金鹰公司收回本金,此时金鹰公司已无力支付。

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发布时间:2017-10-17 01:04:56

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